7月20日，一趟满载氧化铝的专列从西部陆海新通道北海联运中心发车，预计4天后抵达四川广元南站。这标志着广西北部湾至四川的氧化铝铁路运输通道正式贯通，为四川铝工业原料供应搭建起一条高效稳定的物流干线，进一步丰富了西部陆海新通道的大宗物资运输版图。
一是战略引领，统筹赋能。围绕省港投集团下达的年度战略引领任务，陆新公司充分发挥统筹协调优势，积极对接广西港口及铁路各方资源，指导并支持多联公司切入氧化铝物流业务。通过线路勘察、流程再造、运力调配等多环节协同，打通了从北部湾港口群直达川北腹地的氧化铝运输走廊，助力多联公司成功开辟大宗工业原料入川新赛道，实现物流链条上的深度融合。
二是全程贯通，高效运营。陆新公司有力调动、充分利用北部湾港的集疏运体系和场站中转能力，实现海运、短驳、铁路各环节无缝衔接。联合多联公司与广西方面紧密协作，大幅压缩了在途时间，有效降低了企业物流成本，切实缓解了四川铝企原材料入川周期长、环节多的实际困难。
三是双向赋能，协同发展。这条物流新通道的开辟，具有双向赋能的战略意义。对四川而言，氧化铝入川有了稳定可控的铁路干线支撑，有利于企业锁定原料成本、优化库存管理，为铝产业集群扩能增产创造有利条件；对西部陆海新通道而言，工业大宗货物品类进一步丰富，货源结构持续优化，通道运行质量从“量的增长”向“质的提升”稳步迈进。
下一步，陆新公司将持续聚焦产业物流需求，深化与沿线港口、铁路及物流企业的协同合作，拓展更多大宗物资通道线路，以更加便捷高效的物流服务，助力区域产业链、供应链稳定畅通。
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